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Liquido Freno Motul DOT 5.1 500 ml

Liquido Freno Motul DOT 5.1 500 ml

El líquido de frenos Motul DOT 5.1 de 500 ml es un fluido 100% sintético de alto rendimiento, desarrollado para sistemas de frenos y embragues de accionamiento hidráulico. Su fórmula de baja viscosidad favorece la circulación del fluido y la respuesta de los sistemas de frenado ABS, proporcionando protección contra la corrosión y resistencia a altas temperaturas.

Características

  • Marca: Motul.
  • Producto: DOT 5.1 Brake Fluid.
  • Contenido: 500 ml.
  • Tipo: Líquido de frenos y embrague hidráulico.
  • Tecnología: 100% sintético.
  • Base: Poliglicol, sin silicona.
  • Clasificación: DOT 5.1.
  • Color: Amarillo.
  • Punto de ebullición en seco: 272°C.
  • Punto de ebullición en húmedo: 185°C.
  • Viscosidad a -40°C: 820 mm²/s.

Beneficios

  • Especialmente formulado para sistemas de frenos ABS.
  • Su baja viscosidad favorece la circulación del fluido por las válvulas del sistema hidráulico.
  • Ayuda a prevenir la corrosión de los componentes del circuito.
  • Ofrece resistencia a la formación de vapor a temperaturas elevadas.
  • Compatible con los sellos utilizados en sistemas de frenado adecuados para este tipo de fluido.

Aplicaciones

Indicado para motocicletas, scooters y otros vehículos con sistemas de frenos o embragues hidráulicos que requieran líquido DOT 5.1, DOT 4 o DOT 3, conforme a las especificaciones del fabricante.

Compatibilidad

Puede mezclarse con líquidos DOT 3, DOT 4 y DOT 5.1 de base no siliconada. No mezclar con DOT 5 de silicona ni con líquidos de base mineral (LHM).

Recomendaciones de uso

  • Consultar el manual del vehículo antes de utilizar.
  • Realizar el cambio según los intervalos indicados por el fabricante, generalmente entre 12 y 24 meses.
  • Mantener el envase bien cerrado para evitar la absorción de humedad.
  • Evitar el contacto con superficies pintadas, barnices y piel.

Importante

DOT 5.1 y DOT 5 no son equivalentes. Utilizar únicamente el tipo de líquido especificado para el sistema hidráulico del vehículo. La sustitución debe realizarse siguiendo el procedimiento de purgado recomendado por el fabricante.

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